Sejarah Penemuan Lampu Lalu Lintas

 Kalian pasti sering melihat dan memperhatikan lampu lalu lintas, atau yang biasa juga disebut dengan lampu merah. Sejarah pembuatan lampu lalu lintas punya cerita bermacam-macam, tiap negara memiliki bentuk yang berbeda dan fungsi yang berbeda juga. 

 

Lampu merah (Dok. Polda Metro Jaya)

Lampu lalu lintas sudah ada lebih dahulu daripada mobil. Hanya saja dulu masih diperuntukkan untuk pejalan kaki, kereta roda empat dan gerobak. Pertama kali dipasang di London, Inggris, pada tahun 1868. Karena waktu itu listrik dan teknologinya belum canggih dan memadai, jadi lampu lalu lintas itu memakai lentera dengan warna merah dan hijau.

 

• Lampu lalu lintas udah ada duluan daripada mobil ada. Hanya saja dulu masih diperuntukkan buat pejalan kaki, kereta roda empat , gerobak. Pertama kali dipasang di London, Inggris pada tahun 1868. Karena waktu itu listrik dan teknologinya belum begitu canggih dan memadai, jadi lampu lalu lintas itu memakai lentera dengan warna merah dan hijau. Merah artinya berhenti, dan hijau artinya hati hati.
• Lampu lalu  lintas untuk mobil pertama sekali dibuat tahun 1912 oleh Lester Farnaworth Wire, kepala bagian lalu lintas Salt Lake City Police Department, di Amerika. Merah berhenti, dan hijau jalan.

• Lampu lalu lintas otomatis seperti yang banyak dipakai sekarang ini dibuat oleh orang Amerika keturunan Afrika yang bernama Garrett Augustus Morgan. Dia membuat lampu lalu lintas berbentuk T. Kota London, Salt Lake City, dan Saint Paul adalah tiga kota pertama yang termasuk pertama kali memakai sistem lampu lalu lintas otomatis.
• Lampu berwarna merah banyak dipilih untuk berhenti karena emang paling menarik perhatian manusia. Warna merah juga terbukti membuat pengaruh hati hati dan ragu ragu. Warna hijau memberikan pengaruh alam yang menandakan bisa dilanjutkan. Sedangkan lampu perinatan dipilih kuning karena membedakan antara merah dan hijau. Kalau dipilih putih bisa membingungkan , karena lampu di gedung gedung juga berwarna putih.
• Setelah lentera, lampu biasa, kemudian lampu otomatis, maka tahun 1990an dipakai lampu khusus light emitting diodes (LEDs) yang memakai halogen. Lampu seperti ini lebih hemat energi, lebih tahan lama, lebih terang, dan lebih cepat berubahnya.
• Untuk membuat lampu lalu lintas berubah warna dipakai tiga macam cara. Pertama adalah pre-timed , cara yang paling banyak dipakai karena setiap lampu akan hidup mati dalam waktu tertentu. Lalu ada dengan cara sensor untuk mengetahui apakah jalan raya sepi atau ramai, kalau sepi maka lamu hijau akan menyala. Cara ketiga adalah paling canggih karena memakai teknologi komputer, misalnya semua pola atau kebiasaan kemacetan jalan udah diatur oleh komputer, tinggal diterapin saja.

sumber